Koło łańcuchowe, hartowane 08B1 (R1 1/2) Z-22 otwór 22mm, Waryński

Koło łańcuchowe Waryński zostało wyposażone w precyzyjnie wykonany otwór i rowek, co ułatwia montaż i zapewnia stabilne połączenie. Jest ono odpowiednie do łańcuchów zgodnych z normami PN77/M-84168, DIN 8187 oraz ISO 606, co potwierdza jego uniwersalność i zgodność z międzynarodowymi standardami.

Kluczową cechą tego koła jest hartowanie indukcyjne zębów, które znacząco zwiększa ich twardość i odporność na zużycie. Proces ten jest realizowany pod ścisłym nadzorem, co gwarantuje idealne parametry obróbki cieplnej i maksymalną trwałość. Dzięki temu koło zachowuje swoje właściwości nawet w trudnych warunkach eksploatacji.

Wydłużona żywotność produktu to również zasługa niezwykłej dokładności wykonania uzębienia, podziałki oraz średnicy podziałowej. Precyzyjne odległości pomiędzy zębami sprawiają, że łańcuch idealnie układa się na kole, minimalizując opory i zapobiegając przedwczesnemu ścieraniu się rolek oraz rozciąganiu i uszkadzaniu się łańcuchów. To przekłada się na stabilną i efektywną pracę całego układu napędowego.

Wybierając koło łańcuchowe Waryński, inwestujesz w komponent, który zapewnia bardzo dobrą współpracę z łańcuchami tej samej marki, gwarantując optymalne działanie i długotrwałą niezawodność.

Parametry techniczne

• Materiał: C45
• Ilość zębów: 22 szt
• Typ: Pojedyńcze
• Rozmiar łańcucha: 08B-1 (R1 1/2) A
• Średnica wierzchołka zębów: 93,8 mm
• Średnica podziałowa: 89,24 mm
• Średnica otworu: 22 mm
• Szerokość zęba: 7,2 mm
• Średnica piasty: 70 mm
• Szerokość całkowita: 28 mm
• Szerokość wpustu: 6 mm

Zastosowanie

Koło łańcuchowe hartowane Waryński 08B1 (R1 1/2) Z-22 jest wszechstronnym elementem napędowym, idealnym do zastosowania w systemach wymagających wysokiej niezawodności i odporności na zużycie. Jego konstrukcja i parametry sprawiają, że doskonale sprawdza się w:

• ✅ Maszynach rolniczych, takich jak kombajny, prasy, siewniki i inne urządzenia polowe.
• ✅ Maszynach przemysłowych, w tym przenośnikach taśmowych, liniach produkcyjnych i systemach transportowych.
• ✅ Urządzeniach wymagających precyzyjnego i trwałego przeniesienia napędu w trudnych warunkach.
• ✅ Konstrukcjach, gdzie kluczowa jest długa żywotność komponentów i minimalizacja przestojów.