Koło łańcuchowe, hartowane 10B1 (R1 5/8) Z-20 otwór 35mm, Waryński

Dzięki zastosowaniu hartowania indukcyjnego zębów, koło charakteryzuje się znacznie zwiększoną odpornością na ścieranie, co przekłada się na jego dłuższą żywotność. Proces hartowania odbywa się pod ścisłym nadzorem, zapewniając idealne parametry obróbki cieplnej.

Wydłużona żywotność produktu to również zasługa precyzyjnego wykonania uzębienia, podziałki oraz średnicy podziałowej. Taka dokładność sprawia, że łańcuch współpracuje z kołem bez zbędnych oporów, co skutecznie zapobiega ścieraniu się rolek oraz rozciąganiu i uszkadzaniu się łańcuchów. Koła wykonane są z wysokowęglowej stali C45, co zapewnia zwiększoną odporność na pękanie.

Koło łańcuchowe Waryński gwarantuje bardzo dobrą współpracę z łańcuchami tej samej marki. Dokładne i powtarzalne odległości pomiędzy zębami powodują, że łańcuch idealnie układa się na kole, minimalizując ryzyko uszkodzeń.

Parametry techniczne

• ✅ Materiał: C45
• ✅ Ilość zębów: 20 szt
• ✅ Typ: Pojedyńcze
• ✅ Rozmiar łańcucha: 10B-1 (R1 5/8)
• ✅ Średnica wierzchołka zębów (A): 108,4 mm
• ✅ Średnica podziałowa (B): 101,49 mm
• ✅ Szerokość zęba (C): 9,1 mm
• ✅ Średnica piasty (D): 75 mm
• ✅ Szerokość całkowita (E): 30 mm
• ✅ Średnica otworu (F): 35 mm
• ✅ Szerokość wpustu (G): 10 mm

Zastosowanie

Koło łańcuchowe Waryński Z-20 z hartowanymi zębami jest przeznaczone do szerokiego zakresu zastosowań w maszynach i urządzeniach, gdzie wymagana jest niezawodna i trwała transmisja napędu za pomocą łańcuchów rolkowych. Jego konstrukcja i parametry sprawiają, że jest idealnym wyborem dla:

• ➡️ Maszyn rolniczych i ogrodniczych, takich jak kombajny, siewniki, rozrzutniki.
• ➡️ Urządzeń przemysłowych i linii produkcyjnych, gdzie występują duże obciążenia i intensywna praca.
• ➡️ Systemów transportowych i przenośników.
• ➡️ Różnego rodzaju maszyn budowlanych i komunalnych.

Dzięki zgodności z normami PN77/M-84168, DIN 8187 i ISO 606, koło zapewnia kompatybilność z szeroko dostępnymi łańcuchami, gwarantując stabilną i efektywną pracę układu napędowego.