Koło zębate hartowane tarcza 10B-1 (R1 5/8) Z-15 Waryński

Hartowanie indukcyjne zębów znacząco wydłuża żywotność koła i zwiększa jego odporność na ścieranie, co jest efektem precyzyjnie kontrolowanego procesu produkcyjnego. Dzięki temu koło zachowuje swoje właściwości nawet w trudnych warunkach eksploatacji.

Wydłużona żywotność jest również zasługą dokładności wykonania uzębienia, podziałki oraz średnicy podziałowej, co minimalizuje opory podczas pracy łańcucha. Takie precyzyjne wykonanie zapobiega przedwczesnemu ścieraniu się rolek oraz rozciąganiu i uszkadzaniu się łańcuchów, co przekłada się na niższe koszty utrzymania i dłuższą sprawność całego układu napędowego.

Koło zostało wykonane z wysokowęglowej stali, co przekłada się na zwiększoną odporność na pękanie. Zapewnia bardzo dobrą współpracę z łańcuchami Waryński dzięki dokładnym i powtarzalnym odległościom pomiędzy zębami, co gwarantuje idealne ułożenie łańcucha i chroni go przed uszkodzeniami.

Parametry techniczne

• Typ produktu: Koło zębate hartowane tarcza
• Model/Seria: 10B-1 (R1 5/8)
• Liczba zębów: Z-15
• Producent: Waryński
• Materiał: Stal wysokowęglowa
• Obróbka: Hartowanie indukcyjne zębów
• Zgodność z normami łańcuchów: PN77/M-84168, DIN 8187, ISO 606
• Kod CN: 84839081
• SKU: W-T10B1-15

Zastosowanie

Koło zębate hartowane tarcza Waryński 10B-1 (R1 5/8) Z-15 jest uniwersalnym elementem napędowym, idealnym do zastosowania w maszynach rolniczych, ogrodniczych oraz innych urządzeniach technicznych wymagających niezawodnego przeniesienia napędu łańcuchowego.

✅ Dzięki piastie z otworem do przetoczenia, koło może być precyzyjnie dopasowane do indywidualnych potrzeb i wałów o różnych średnicach, co zwiększa jego elastyczność zastosowania.

✅ Jego zwiększona odporność na ścieranie i pękanie sprawia, że jest to doskonały wybór do pracy w trudnych warunkach, gdzie wymagana jest długa żywotność i niezawodność komponentów.

✅ Jest kompatybilne z łańcuchami zgodnymi z normami PN77/M-84168, DIN 8187, ISO 606, co zapewnia szerokie spektrum zastosowań w istniejących systemach napędowych.