Koło zębate hartowane tarcza 16B-1 (R1 1) Z-10 Waryński

Koło jest odpowiednie do łańcuchów zgodnych z normami PN77/M-84168, DIN 8187 oraz ISO 606. Zwiększona odporność na ścieranie jest kluczową cechą tego koła, osiągniętą dzięki hartowaniu indukcyjnemu zębów, co znacząco wydłuża jego żywotność i sprawia, że jest ono bardziej odporne na zużycie. Proces hartowania odbywa się pod specjalnym nadzorem, co zapewnia idealne parametry pieca oraz cieczy chłodzącej.

Wydłużona żywotność to również zasługa dokładności wykonania uzębienia, podziałki oraz średnicy podziałowej. Dzięki temu łańcuch współpracuje z kołem bez niepotrzebnych oporów, co zapobiega ścieraniu się rolek oraz rozciąganiu i uszkadzaniu się łańcuchów. Zwiększona odporność na pękanie wynika z zastosowania wysokowęglowej stali do produkcji wszystkich kół. Koło zapewnia bardzo dobrą współpracę z łańcuchami Waryński, a dokładne i powtarzalne odległości pomiędzy zębami powodują, że łańcuch idealnie układa się na kole, tym samym nie uszkadzając łańcucha.

Parametry techniczne koła zębatego Waryński

• Materiał: C45
• Ilość zębów: 10
• Typ: Pojedyncze
• Rozmiar łańcucha: 16B-1 (R1 1)
• A Średnica wierzchołka zębów: 93 mm
• B Średnica podziałowa: 82,19 mm
• C Szerokość zęba: 16,2 mm
• F Średnica otworu: 16 mm
• CN: 84839081

Zastosowanie koła zębatego Waryński

Koło zębate hartowane Waryński 16B-1 Z-10 znajduje szerokie zastosowanie w różnorodnych maszynach i urządzeniach, gdzie wymagana jest niezawodna i trwała transmisja napędu za pomocą łańcucha. Jego uniwersalny charakter oraz możliwość przetoczenia otworu sprawiają, że jest idealnym komponentem do:

• ✅ Maszyn rolniczych, takich jak kombajny, siewniki, rozrzutniki, gdzie precyzja i odporność na obciążenia są kluczowe.
• ✅ Urządzeń ogrodniczych i komunalnych, zapewniając efektywną pracę w trudnych warunkach.
• ✅ Przemysłowych linii produkcyjnych i systemów transportowych, gdzie wymagana jest długa żywotność i minimalizacja przestojów.
• ✅ Konstrukcji maszyn i urządzeń wymagających solidnych i odpornych na ścieranie elementów napędowych.
• ✅ Wszędzie tam, gdzie konieczne jest zastosowanie łańcuchów zgodnych z normami PN77/M-84168, DIN 8187, ISO 606.