Koło zębate hartowane z kołnierzem 16B-2 (R2 1) Z-13 Waryński

• ✅ Zwiększona odporność na ścieranie: Dzięki precyzyjnemu hartowaniu indukcyjnemu zębów, koło charakteryzuje się znacznie dłuższą żywotnością i wyjątkową odpornością na zużycie, nawet w trudnych warunkach. Proces ten odbywa się pod specjalnym nadzorem, co gwarantuje idealne parametry.
• ✅ Wydłużona żywotność: Dokładność wykonania uzębienia, podziałki oraz średnicy podziałowej gwarantuje płynną współpracę z łańcuchem bez niepotrzebnych oporów. Zapobiega to przedwczesnemu ścieraniu rolek oraz rozciąganiu i uszkadzaniu łańcuchów.
• ✅ Zwiększona odporność na pękanie: Wszystkie koła wykonane zostały z wysokowęglowej stali C45, co zapewnia doskonałą wytrzymałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne.
• ✅ Idealna współpraca: Precyzyjne i powtarzalne odległości pomiędzy zębami sprawiają, że łańcuch idealnie układa się na kole, tym samym nie uszkadzając łańcucha, co jest kluczowe dla jego trwałości i efektywności całego układu napędowego.

Parametry techniczne koła zębatego Waryński 16B-2 Z-13

Szczegółowe dane techniczne koła zębatego Waryński, zapewniające precyzyjne dopasowanie do Twoich potrzeb:

• Materiał: C45
• Ilość zębów: 13
• Typ: Podwójne
• Rozmiar łańcucha: 16B-2 (R2 1)
• A Średnica wierzchołka zębów: 117,0 mm
• B Średnica podziałowa: 106,12 mm
• C Szerokość zęba: 15,8 mm
• D Średnica piasty: 80 mm
• E Szerokość całkowita: 70 mm
• F Średnica otworu: 20 mm
• Normy łańcucha: PN77/M-84168, DIN 8187, ISO 606
• Kod CN: 87085099

Zastosowanie koła zębatego hartowanego Waryński

Koło zębate hartowane z kołnierzem Waryński 16B-2 (R2 1) Z-13 to uniwersalny i wytrzymały komponent, który znajdzie zastosowanie w szerokiej gamie maszyn i urządzeń wymagających niezawodnego przeniesienia napędu za pomocą łańcuchów rolkowych. Dzięki swojej konstrukcji i wysokiej jakości wykonania, jest idealne do:

• Systemów napędowych w maszynach rolniczych i ogrodniczych.
• Urządzeń przemysłowych i transportowych.
• Konstrukcji wymagających precyzyjnego i trwałego przeniesienia mocy.
• Wszędzie tam, gdzie kluczowa jest odporność na ścieranie, pękanie i długa żywotność komponentów napędowych.