Pierścień uszczelniający przednią zwolnice piastę kasetowy 1964235C2 121.8x150x15 Case

Dzięki swojej kasetowej konstrukcji, pierścień ten charakteryzuje się zwiększoną trwałością i skutecznością w trudnych warunkach eksploatacji, typowych dla rolnictwa. Jest to idealne rozwiązanie do utrzymania optymalnego stanu technicznego przedniej osi w ciągnikach Case, chroniąc łożyska i inne elementy przed przedwczesnym zużyciem.

Parametry techniczne pierścienia uszczelniającego

Oferowany pierścień uszczelniający został zaprojektowany z myślą o precyzyjnym dopasowaniu i maksymalnej efektywności. Poniżej przedstawiamy szczegółowe parametry techniczne produktu:

• Typ uszczelnienia: Kasetowy
• Numer katalogowy: 1964235C2
• Wymiary: 121.8 x 150 x 15 mm (średnica wewnętrzna x średnica zewnętrzna x wysokość)
• Kod CN: 84879090

Produkt jest również znany pod indeksami zamiennymi, co ułatwia identyfikację i dobór odpowiedniej części:

• Indeksy zamienne: 1964235C1, 1964235C2, 81309C1, 81310C1, 81311C1, 81869544, ZP0734309421, ZP0750110147, AL68210, F380303020541, VPJ2863

Zastosowanie w maszynach rolniczych

Pierścień uszczelniający 1964235C2 znajduje szerokie zastosowanie w przednich zwolnicach piast wielu modeli ciągników rolniczych różnych marek, zapewniając ich prawidłowe funkcjonowanie i ochronę kluczowych podzespołów. Jest kompatybilny z następującymi seriami i modelami:

• Case: 743, 743 S, 743 XL, 844, 844 S, 844 XL, 745, 745 S, 745 XL, 845, 845 XL, 856, 856 XL, 385, 485, 485 XL, 585, 585 XL, 685, 685 XL, 785, 785 S, 785 XL, 885, 885 XL, 985, 985 XL, 395, 395 XL, 495, 495 XL, 595, 595 XL, 695, 695 XL, 795, 795 XL, 895, 895 XL, 995, 995 XL, 238, 248, 258, 268, 288
• Fendt: 303 LSA, 304 LSA, 305 LSA, 306 LSA, 307 LSA, 308 LSA
• Ford New Holland: 5110, 5610, 6410, 6610, 6710, 6810, 7410, 7610, 7710, 7910, 8210, 5900
• John Deere: 1640, 2040, 1550, 1750, 1850, 2250, 2350, 2450, 2550, 2650, 2155, 2355, 2555, 1850 N, 1950 N, 2040 S, 2355 N, 2650 N

Wybór odpowiedniego pierścienia uszczelniającego jest kluczowy dla utrzymania sprawności i bezpieczeństwa maszyn rolniczych, minimalizując ryzyko kosztownych awarii i przestojów w pracy.