Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Siłownik hamulcowy zamiennik hydrauliczno-pneumatyczny

Przejdź do sekcji Opinie

Siłownik hamulcowy zamiennik hydrauliczno-pneumatyczny

Prezentujemy wysokiej jakości siłownik hamulcowy hydrauliczno-pneumatyczny, który stanowi doskonały zamiennik dla oryginalnych części.

Przejdź do pełnego opisu
Cena 280,99 zł
szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 48 godzin

Opis

Ten uniwersalny element łączy w sobie funkcjonalność standardowego cylindra hamulcowego pneumatycznego z siłownikiem hydraulicznym jednostronnego działania, zapewniając niezawodne i precyzyjne sterowanie hamulcami w różnego rodzaju przyczepach i maszynach. Jego zintegrowany naciąg sprężynowy oraz krótki czas reakcji przy uderzeniu gwarantują efektywność i bezpieczeństwo działania od razu po zamontowaniu.

✅ Dzięki zaawansowanej technologii hydrauliczno-pneumatycznej, siłownik umożliwia dokładne i stabilne hamowanie, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa. Wykonany z wysokiej jakości materiałów o solidnej konstrukcji, zapewnia długotrwałą wytrzymałość i niezawodność w trudnych warunkach pracy.

Główne cechy produktu:

  • ➡️ Połączenie pneumatycznego, standardowego cylindra hamulcowego i siłownika hydraulicznego o jednostronnym działaniu.
  • ➡️ Nadaje się do hydraulicznego i pneumatycznego sterowania hamulców.
  • ➡️ Przeznaczony do hydraulicznego i pneumatycznego hamowania przyczep bez zewnętrznej amortyzacji sprężynowej.
  • ➡️ Zintegrowany naciąg sprężynowy.
  • ➡️ Krótki czas reakcji przy uderzeniu.
  • ➡️ Gotowy do natychmiastowego użycia.

Parametry techniczne

  • Typ działania: Hydrauliczno-pneumatyczny
  • Kod CN: 87169090
  • Numer katalogowy (SKU): RM-0101HP
  • Numer katalogowy (zamiennik): T16-20, 66782000412, 82000412
  • EAN: 5902287156195
  • Skok tłoczyska: 75 mm
  • Średnica tłoczyska: 20 mm
  • Rozmiar membrany: T16 (średnica zewnętrzna 145 mm)
  • Rozstaw śrub mocujących: 76 mm
  • Podłączenie przewodu pneumatycznego: Gwint wewnętrzny M16x1.5
  • Podłączenie przewodu hydraulicznego: Gwint zewnętrzny BSP 3/8"
  • Ciśnienie nominalne: 200 bar
  • Maksymalne ciśnienie robocze: 250 bar
  • Siła nacisku w układzie hydraulicznym przy 100 bar: 3142 N
  • Siła nacisku w układzie pneumatycznym przy 6,5 bar: 6709 N
  • Obróbka powierzchniowa: Ocynkowany / pokryty warstwą proszkowaną
  • Średnica sworznia: 14 mm
  • Waga: 4.32 kg
  • Szerokość (z mocowaniem): 198 mm
  • Wysokość (z mocowaniem): 185 mm

Zastosowanie

Siłownik hamulcowy hydrauliczno-pneumatyczny został zaprojektowany z myślą o szerokim spektrum zastosowań w maszynach i pojazdach, gdzie wymagana jest skuteczna i niezawodna praca układu hamulcowego.

Idealnie sprawdzi się w:

  • ➡️ Hydrauliczne i pneumatyczne sterowanie osi hamowania przyczep bez zewnętrznej amortyzacji sprężynowej.
  • ➡️ Maszyny i urządzenia zasilane hydraulicznie.
  • ➡️ Rolnictwo, sadownictwo, leśnictwo, budownictwo.
  • ➡️ Produkcja przyczep rolniczych, sadowniczych, leśnych, budowlanych, ciężarowych.
  • ➡️ Pojazdy specjalne, takie jak rozsiewacze, wozy asenizacyjne, opryskiwacze, beczkowozy.
  • ➡️ Różnego rodzaju maszyny rolnicze i przemysłowe.

Kompatybilny między innymi z:

  • ➡️ Przyczepy rolnicze: Autosan Sanok D-35, D-47, D-50, D-732, HL 8011, HL 6011.
  • ➡️ Przyczepy marek: DAF, Krone, Scania, RVI, MB, MAN.
  • ➡️ Inne maszyny: Ciągniki, Opryskiwacze, Tury, Cyklopy, Ładowacze HDS, Ładowarki, Koparki, Zamiatarki.
Zapytaj o produkt

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.