Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Siłownik hamulcowy zamiennik hydrauliczno-pneumatyczny

Przejdź do sekcji Opinie

Siłownik hamulcowy zamiennik hydrauliczno-pneumatyczny

Siłownik hamulcowy T20-25 hydrauliczno-pneumatyczny stanowi wysokiej jakości zamiennik, idealny do zastosowań wymagających precyzyjnego sterowania hamulcami.

Przejdź do pełnego opisu
Cena 239,99 zł
szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 48 godzin

Opis

Jest to innowacyjne połączenie standardowego cylindra hamulcowego pneumatycznego z siłownikiem hydraulicznym o jednostronnym działaniu, zapewniające skuteczne hamowanie przyczep.

Ten zaawansowany siłownik jest przystosowany do niezawodnego sterowania układami hamulcowymi zarówno w trybie hydraulicznym, jak i pneumatycznym. Został zaprojektowany z myślą o efektywnym hamowaniu przyczep, szczególnie tych niewyposażonych w zewnętrzne amortyzacje sprężynowe. Jego konstrukcja zapewnia krótki czas reakcji i natychmiastową gotowość do działania, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa w trudnych warunkach eksploatacji.

Dzięki zastosowaniu ocynkowanej powierzchni, siłownik cechuje się zwiększoną odpornością na korozję oraz uszkodzenia mechaniczne, co przekłada się na jego długą żywotność i niezawodność. ✅

Parametry techniczne

  • ➡️ Kod CN: 87169090
  • ➡️ Typ siłownika: Hydrauliczno-pneumatyczny T20-25
  • ➡️ Przyłącze przewodu pneumatycznego: 2x M16x1.5
  • ➡️ Przyłącze przewodu hydraulicznego: 3/8" BSP
  • ➡️ Maksymalne ciśnienie robocze: 250 bar
  • ➡️ Ciśnienie znamionowe: 200 bar
  • ➡️ Skok tłoczyska: 75 mm
  • ➡️ Średnica tłoczyska: 25 mm
  • ➡️ Maksymalny zasięg widełek: 305 mm
  • ➡️ Średnica bolca na widełkach: 14 mm
  • ➡️ Zabezpieczenie powierzchni: Ocynk
  • ➡️ Siła nacisku przy 100 bar (układ hydrauliczny): 4909 N
  • ➡️ Siła nacisku przy 6,5 bar (układ pneumatyczny): 8387 N
  • ➡️ Rozstaw śrub mocujących: 120 mm
  • ➡️ Mocowanie na śruby: Ø 16 mm
  • ➡️ Waga: 4,89 kg
  • ➡️ Rozmiar membrany: T20 (średnica zewnętrzna 150 mm)
  • ➡️ Średnica komory powietrznej: 176 mm

Zastosowanie

Siłownik hamulcowy hydrauliczno-pneumatyczny T20-25 znajduje szerokie zastosowanie w różnorodnych pojazdach i maszynach, wymagających niezawodnego i efektywnego systemu hamulcowego:

  • ✅ Do hydraulicznego i pneumatycznego sterowania hamulców.
  • ✅ Do hamowania przyczep bez zewnętrznej amortyzacji sprężynowej.
  • ✅ W produkcji przyczep rolniczych, budowlanych, sadowniczych, ciężarowych.
  • ✅ W pojazdach specjalistycznych oraz maszynach i urządzeniach zasilanych hydraulicznie.
  • ✅ W sektorach rolnictwa, sadownictwa, leśnictwa i budownictwa.
  • ✅ W układach hamulcowych z jednoczesnym sterowaniem hydraulicznym i pneumatycznym.
  • ✅ W maszynach roboczych wymagających szybkiego działania siłownika.
  • ✅ Do konwersji z hamulca tylko hydraulicznego na podwójny powietrzno-hydrauliczny (dla osi z hamulcami krzywkowymi).

Produkt jest również odpowiedni jako zamiennik do popularnych modeli przyczep i maszyn, takich jak:

  • ➡️ Przyczepy rolnicze: Autosan Sanok D-35, D-47, D-50, D-732, HL 8011, HL 6011.
  • ➡️ Przyczepy ciężarowe marek: DAF, Krone, Scania, RVI, MB, MAN.
  • ➡️ Maszyny rolnicze: ciągniki, opryskiwacze, tury, cyklopy, ładowacze HDS.
  • ➡️ Maszyny budowlane: ładowarki, koparki, zamiatarki.
Zapytaj o produkt

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.