Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Siłownik hamulcowy zamiennik hydrauliczno-pneumatyczny

Przejdź do sekcji Opinie

Siłownik hamulcowy zamiennik hydrauliczno-pneumatyczny

Przedstawiamy wysokiej jakości siłownik hamulcowy typu T24-25, będący zamiennikiem hydrauliczno-pneumatycznym, który efektywnie łączy funkcjonalność standardowego cylindra hamulcowego pneumatycznego z jednostronnym siłownikiem hydraulicznym.

Przejdź do pełnego opisu
Cena 260,99 zł
szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 48 godzin

Opis

Ten uniwersalny element jest idealnym rozwiązaniem do zastosowań, gdzie wymagane jest zarówno hydrauliczne, jak i pneumatyczne sterowanie hamulcami.

Siłownik został zaprojektowany z myślą o niezawodnym i efektywnym hamowaniu przyczep, które nie posiadają zewnętrznej amortyzacji sprężynowej, zapewniając bezpieczeństwo w każdych warunkach pracy. Charakteryzuje się zintegrowanym naciągiem sprężynowym oraz krótkim czasem reakcji przy uderzeniu, co jest kluczowe dla precyzyjnego i szybkiego działania układu hamulcowego.

Solidna konstrukcja, połączona z precyzyjnym wykonaniem oraz obróbką powierzchniową (ocynkowanie i pokrycie warstwą proszkowaną), gwarantuje długą żywotność i odporność na trudne warunki eksploatacji w rolnictwie, budownictwie czy transporcie.

Parametry techniczne

  • ✅ EAN: 5902287155938
  • ✅ Kod CN: 87169090
  • ✅ Typ działania: Hydrauliczno-pneumatyczny, jednostronnego działania
  • ✅ Rozmiar membrany: T24 (średnica zewnętrzna 160 mm)
  • ✅ Średnica tłoczyska: 25 mm
  • ✅ Skok: 75 mm
  • ✅ Szerokość całkowita: 198 mm
  • ✅ Wysokość całkowita: 185 mm
  • ✅ Rozstaw śrub mocujących: 120 mm
  • ✅ Szerokość uchwytu: 5 mm
  • ✅ Średnica sworznia: 14 mm
  • ✅ Przyłącze zasilania oleju (BSP): 3/8"
  • ✅ Przyłącze pneumatyczne: 2x M16x1,5
  • ✅ Maksymalne ciśnienie robocze (hydrauliczne): 250 Bar
  • ✅ Ciśnienie znamionowe (hydrauliczne): 200 Bar
  • ✅ Siła nacisku przy 100 bar (hydrauliczna): 4909 N
  • ✅ Siła nacisku przy 6,5 bar (pneumatyczna): 10064 N
  • ✅ Obróbka powierzchniowa: Ocynkowany / pokryty warstwą proszkowaną
  • ✅ Cechy: Zintegrowany naciąg sprężynowy, krótki czas reakcji przy uderzeniu, składa się z cylindra hamulcowego i widełek

Zastosowanie

Ten hydrauliczno-pneumatyczny siłownik hamulcowy jest wszechstronnym komponentem, niezbędnym w wielu sektorach przemysłu i rolnictwa. Jest dedykowany do:

  • ➡️ Hydraulicznego i pneumatycznego sterowania hamulców w różnego rodzaju pojazdach i maszynach.
  • ➡️ Efektywnego hamowania przyczep bez zewnętrznej amortyzacji sprężynowej, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo transportu.
  • ➡️ Szerokiego spektrum maszyn rolniczych, takich jak: ciągniki, opryskiwacze, tury, cyklopy, ładowacze HDS, rozsiewacze, wozy asenizacyjne, beczkowozy.
  • ➡️ Maszyn budowlanych, w tym: ładowarki, koparki, zamiatarki.
  • ➡️ Maszyn przemysłowych i innych urządzeń zasilanych hydraulicznie lub pneumatycznie.
  • ➡️ Różnych typów przyczep: rolniczych, budowlanych, sadowniczych, ciężarowych.
  • ➡️ Naczep oraz samochodów ciężarowych.
  • ➡️ Pasuje do popularnych modeli przyczep, m.in.: Autosan Sanok (D-35, D-47, D-50, D-732, HL 8011, HL 6011), DAF, Krone, Scania, RVI, MB, MAN.
  • ➡️ Innego sprzętu rolniczego i specjalistycznego, gdzie niezawodny układ hamulcowy jest priorytetem.
Zapytaj o produkt

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.